整機性能： 
我公司生產的板框壓濾機在設計上吸取德、日、美等國家先進技術并結合我公司雄厚的技術力量和先進的機械加工設備；設計先進、結構合理、性能穩(wěn)定、操作簡單可靠。 
1、濾板采用高強度聚丙稀材料一次模壓成型，顏色程乳白色，強度高，耐腐蝕，無毒無味。使用壽命長，濾板正常使用可達八至十年。 
2、止推板、壓緊板采用鋼板焊接結構，橫梁為實心鋼板，數控切割，堅固耐用不變形，整機外形美觀實用。 
結構功能： 
程控自動廂式壓濾機的結構組成有：機架部件、壓緊部件、過濾部件、拉板部件、液壓站、微機柜組成。 
壓濾機的兩端裝有液壓缸和止推板，在其兩側平行地安裝了兩根橫梁，組成了壓濾機的機架，在橫梁上安裝有壓緊板、廂式濾板。每塊濾板上裝有濾布。在橫梁的外側裝有拉板小車和導軌。拉板小車通過鏈條、鏈輪由裝在機頭上的液壓馬達牽引，實現往返運動。濾板在往復移動過程中，可以將濾板逐塊由止推板一端拉向壓緊板一端，實現自動卸渣。 
壓濾機的油缸一端，活塞桿端與壓緊板通過球面鉸鏈連接。拉動壓緊板后退或前進。 
一.機架：機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊板，兩側的大梁將二者連接起來，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。 
A.止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進料孔，四個角還有四個孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口，下兩角為出口（暗流結構還是濾液出口） 
B.壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。 
C.大梁：是承重構件，根據使用環(huán)境防腐的要求，可選擇硬質聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。   
二..液壓壓緊機構：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫法蘭卡盤；液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節(jié)壓力）、換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機構壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成。退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統(tǒng)可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。 
三.過濾機構:過濾機構由濾板、濾框、濾布組成，過濾板的材質為增強聚丙稀，經壓機壓制并加工后，平面度為0.2mm，保證各濾室之間的結合面密封，不產生噴泥。濾板掛在兩根側梁的中間。每塊濾板的進料孔在中心位置，濾板下側的兩角各有一個濾液排水孔。濾板不固定在壓濾機上，濾板的安裝和拆卸簡便安全，可拆卸；在正常工作溫度下，濾板組能承受8kg的過濾壓力；濾板與濾布接觸部分為圓形突起，提供良好濾液流道和濾布支撐。